L-industrija globali tal-vetturi tal-enerġija ġdida qed taċċellera l-iterazzjoni b'sigurtà ħafifa, għolja u reżistenza twila bħala l-qalba tagħha. Materjali tat-titanju, bit-tliet vantaġġi ewlenin tagħhom ta 'saħħa speċifika għolja, reżistenza għall-korrużjoni aħħarija, u ħajja twila, qed jippenetraw gradwalment mill-qasam aerospazjali għal komponenti ewlenin ta' vetturi tal-enerġija ġodda, u jsiru wieħed mill-materjali ewlenin li jmexxu l-aġġornament tal-prestazzjoni ta 'mudelli ta' vetturi high-end. Sal-2025, id-daqs tas-suq tal-materjali tat-titanju għal vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina qabeż is-7 biljun wan, u huwa mistenni li r-rata ta 'penetrazzjoni tal-ligi tat-titanju f'mudelli ta' karozzi high-tlaħħaq il-25% sal-2026. L-ammont ta 'titanju użat għal kull vettura huwa ta' 12-15-il kilogramma, u Xiaomi, Tes N SUIO S Ultra ħadu 15-il kilogramma, u Xiaomi Mudell Ultra il-ċomb fl-applikazzjoni fuq skala kbira.
L-applikazzjoni ta' materjali tat-titanju f'vetturi tal-enerġija ġodda hija kkonċentrata f'erba' xenarji ta'-valur għoli: sistemi ta' batteriji, sistemi ta' sewqan elettriku, strutturi tax-chassis, u ġestjoni termali. Kollha kemm huma jużaw gradi ta 'materjal tat-titanju standard Amerikan, u l-parametri tal-prestazzjoni tagħhom huma adattati b'mod preċiż għall-kundizzjonijiet tax-xogħol. Il-qalba tas-sistema tal-batterija tadotta titanju pur GR1/GR2 u liga tat-titanju Ti-6Al-4V (GR5), b'fojl tat-titanju (0.05-0.2mm) użat bħala l-kollettur kurrenti, li ma jirreaġixxix mal-jonji tal-litju u jżid il-ħajja taċ-ċiklu bi 15%; Id-densità tal-qoxra ta 'fuq u l-qoxra protettiva tal-pakkett tal-batterija tal-liga tat-titanju hija 4.51g/cm ³, li hija biss 60% ta' dik tal-azzar, tnaqqas il-piż bi 30% -40%. Is-saħħa tat-tensjoni hija Akbar minn jew ugwali għal 895MPa, u r-reżistenza għall-impatt u r-reżistenza għat-titqib huma sinifikament aħjar minn liga tal-aluminju, u tibni linja ta 'difiża b'saħħitha għas-sigurtà tal-batterija.
Is-sistema tas-sewqan elettriku hija xenarju ewlieni għall-applikazzjoni ta 'materjali tat-titanju. Ti-6Al-4V ELI (GR23) liga tat-titanju ta 'grad mediku tintuża għal xaftijiet tar-rotor tal-mutur, sedili li jġorru, u qfieli, b'saħħa tensili ta' 895-930MPa, adattata għal tħaddim b'veloċità għolja f'10000-20000RPM, tnaqqas il-piż b'40% u mingħajr deformazzjoni; Pajp iwweldjat tat-titanju GR2/pajp mingħajr saldatura jintuża għal ċirkwiti ta 'tkessiħ, reżistenti għall-korrużjoni ta' l-aċidu u l-alkali, b'ħajja ta 'servizz 2-3 darbiet dik ta' l-istainless steel. Għandha reżistenza baxxa għall-fluss u l-ebda preċipitazzjoni ta 'impurità, li tiżgura kontroll stabbli tat-temperatura tal-muturi u kontrolli elettroniċi madwar l-arloġġ.
Il-komponenti strutturali tax-chassis huma riflessjoni kkonċentrata tal-valur ħafif tal-materjali tat-titanju. Il-liga tat-titanju GR5 tintuża għal armi ta 'kontroll tas-sospensjoni, knuckles ta' l-istering, u komponenti ta 'shock absorber. In-NIO ET9 għandu użu ta' vettura waħda ta' 12.5 kilogrammi, u jnaqqas il-massa mhux imnaddfa bi 18-il kilogramma. Il-prestazzjoni tal-ittestjar tal-moose u l-ibbrejkjar tjiebet b'mod sinifikanti; Molol ta 'liga tat-titanju huma 50% eħfef minn molol ta' l-azzar, b'ħajja ta 'għeja ta' aktar minn 100000 ċiklu, u huma adattati għal kundizzjonijiet ta 'vibrazzjoni ta'-frekwenza għolja. Fis-sistema ta 'ġestjoni termali, fojl tat-titanju GR1 (0.1-0.5mm) jintuża għal xewk tal-iskambju tas-sħana, b'konduttività termali ta' 17W / (m · K), reżistenza għall-korrużjoni tal-likwidu li jkessaħ, użu fit-tul mingħajr skalar, u effiċjenza stabbli tal-iskambju tas-sħana.
Mill-perspettiva tat-tendenzi tas-suq, ir-rata tat-tkabbir annwali tal-materjali tat-titanju tal-karozzi globali se taqbeż it-30% mill-2025 sal-2030. Bħala l-akbar produttur u bejjiegħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, iċ-Ċina se ssir il-magna tat-tkabbir tal-qalba. Fil-preżent, l-applikazzjoni għadha ffukata fuq mudelli high-bi prezz ogħla minn 300000 wan. Mudelli popolari huma limitati mill-ispiża u jinsabu fl-istadju ta' produzzjoni ta' prova fuq skala żgħira-. Madankollu, bl-aġġornament tat-teknoloġija tal-ipproċessar tat-titanju u l-promozzjoni ta 'produzzjoni fuq skala kbira-, l-ispiża tkompli tonqos u r-rata ta' penetrazzjoni tiżdied gradwalment. Fil-qasam tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu, l-applikazzjoni ta 'materjali tat-titanju f'kisi ta' tankijiet tal-ħażna tal-idroġenu u pjanċi bipolari tal-munzell daħlet fl-istadju ta 'verifika, u l-ispazju tas-suq huwa vast fil-futur.
Bħala manifattur professjonali ta 'materjal tat-titanju, aħna huma involuti ħafna fir-riċerka u l-produzzjoni tal-massa ta' materjali tat-titanju għal vetturi tal-enerġija ġodda, li nipprovdu l-firxa sħiħa ta 'materjali tat-titanju standard Amerikani GR1/GR2/GR5/GR23. Il-prodotti tagħna jinkludu coils tat-titanju, vireg tat-titanju, tubi tat-titanju, fuljetti tat-titanju, u komponenti strutturali ta 'preċiżjoni, bi preċiżjoni dimensjonali ta' ± 0.01mm u proprjetajiet mekkaniċi li jsegwu strettament l-istandards ASTM B265 u ASTM F136. Nistgħu nippersonalizzaw speċifikazzjonijiet mhux-standard biex nilħqu kundizzjonijiet tax-xogħol differenti bħal batteriji, muturi, chassis, eċċ. Aħna nipprovdu servizzi ta'-stop mill-għażla tal-materjal, żvilupp ta' kampjuni għal produzzjoni tal-massa, ngħinu intrapriżi ġodda ta 'vetturi tal-enerġija jiksbu l-għanijiet ewlenin tagħhom ta' ħfief, sigurtà għolja u reżistenza twila, u flimkien joħolqu futur ġdid ta 'vjaġġar aħdar.
Itlob Kwotazzjoni
Email:bjcxtitanium@gmail.com
Whatsapp:+8613571718779
